Преимущества использования специальных машин для укладки тротуарных плиток. Для укладки плитки машина


Машина для укладки тротуарной плитки — преимущества использования

Машина для укладки тротуарной плитки (тротуароукладчик) предназначена для мощения больших площадей — автостоянок, проездов, заправочных комплексов, аллей и т. п. Она пригодна для работы с любой брусчаткой — бетонной, каменной, клинкерной, полимерпесчаной.

Преимущества автоматизированной укладки дорожного покрытия:

  1. Увеличение скорости выполнения работы в несколько раз (до 1000 кв. м за смену).
  2. Экономия затрат труда.
  3. Сведение к минимуму дефектов укладки, отсутствие необходимости поправлять неудачно уложенные бруски.

Важно! Трамбовка основания под плитку — обязательный этап подготовки поверхности. Дополнительно ускорит мощение трамбовочная машина, которую тоже можно отнести к оборудованию для автоматизации укладки.

Конструкция и принцип работы тротуароукладчика

Машина для укладки брусчатки и плитки — полуавтоматический агрегат на гусеничном ходу, работающий на гидравлической системе. Он состоит из платформы, которая может вмещать до трех человек, и широкого полотна. Рабочие, стоя на платформе, выкладывают на полотно плитку. Запас брусков находится на той же платформе в бункере.

Возможна выкладка:

  • нескольких вариантов простых рисунков, в том числе из плиток разного цвета и формы;
  • дорожной разметки;
  • цветных и декоративных вставок.

Машина равномерно укладывает выложенную плитку на подготовленную поверхность тротуара, проезда или площадки. Полотно располагается под наклоном, поэтому бруски под воздействием собственного веса съезжают вниз на аллею или проезд и равномерно укладываются на основание. С обеих сторон платформы имеются направляющие. Расстояние между ними регулируется. Оно и определяет ширину полосы плитки. Укладка таким способом исключает риск образования зазоров между элементами покрытия. Датчик контролирует траекторию движения машины.

Тротуароукладчик движется за счет работы электромотора. Производители утверждают, что он работает настолько тихо, что можно укладывать тротуары в ночное время. Для рабочих главное преимущество машинной укладки заключается в том, что не требуется наклоняться к земле и поправлять положение каждого бруска. Полотно словно приподнимает тротуар на высоту вытянутой руки стоящего человека и не позволяет в процессе выполнения работы элементам покрытия смещаться.

Важно!  Тротуароукладчики непригодны для выкладки сложных рисунков.

Изготовители тротуароукладчиков

Производством машин для укладки тротуарной плитки занимаются несколько компаний. Некоторые известные марки:

  • Tiger Stone — максимальная ширина полотна 6 м.
Tiger Stone
  • Minute Road — пять моделей:
Марка Минимальная ширина полотна, м Максимальная ширина полотна, м
MR-6М 2 5.7
MR-4.5М 2 4.2
MR-3.5М 2 3.2
MR-1.8М 1 1.5
MR-1.68М 1 1.4
Minute Road
  • RoadPrinter (компании RPSystems, Бельгия) — ширина полотна от 2, 25 до 6 м.
RoadPrinter

Гидравлический захват для укладки брусчатки и тротуарной плитки

Другой вариант оборудования для автоматизированной укладки тротуарной плитки — самоходная машина с гидравлическим захватом. Она предназначена для укладки любых видов брусчатки и плит. Движение автомобиля-укладчика обеспечивает дизельный двигатель. Агрегат имеет полностью остекленную кабину с обзором на 360°. Резиновые подушки снижают вибрацию и уровень шума. Сиденье, рулевая колонка и педали регулируются.

Машина отличается высокой стабильностью, сохраняя при этом маневренность. Резкие движения руля на высокой скорости не создают боковых нагрузок на уложенную плитку. Еще одно достоинство — возможность движения по уже вымощенной поверхности без риска повредить ее.

Укладчик

Рамка-захват подхватывает плитку, сложенную в ряд, и перевозит к месту монтажа покрытия. Ширина ряда программируется заранее. Бруски не сдвигаются, не проседают, за счет того, что воздействие на них минимально. Это достигается за счет конструкции агрегата. Захват подходит для работы с плиткой толщиной от 5 до 16 см. Устройство позволяет укладывать разные виды плитки, используя различные поддоны.

В комплект входит додавливатель последнего ряда, который позволяет создавать ровные швы. Захват работает на гидравлике, которая обеспечивается за счет гидронасосов. Чтобы уложить плитки в шахматном порядке или елочкой, понадобятся специальные адаптеры. Они обеспечивают оптимальную нагрузку на устройство и точное расположение брусков. Выкладка фигурной брусчатки (чешуя, волна и т. п.) тоже потребует использования особого адаптера.

Рамка имеет универсальное крепление. Вариант экономии — навесить захват на уже имеющуюся машину для укладки плитки, экскаватор на гидравлике, погрузчик или кран-манипулятор.

Характеристики гидравлического захвата:

  • Основной зажим имеет регулируемую ширину, стальные направляющие, которые обеспечивают прочный захват.
  • Боковой зажим за счет регулируемой ширины контролирует ровность швов и обеспечивает сдвиг элементов. Уложить плитку у стены или бордюра можно, полностью подняв его вверх.
  • Внутренняя высота захвата регулируется под толщину брусков или плит.
  • Вся регулировка выполняется вручную.
  • В комплекте независимые стальные зажимные ножи для наиболее прочного захвата неровных элементов.
  • Имеющееся пружинное устройство уменьшает раскачивание во время перемещения захвата с плиткой.
  • Точная установка элемента обеспечивается входящей в комплект дополнительной цепью для диагонального перемещения.
  • Избыточное сдавливание плитки исключается за счет клапана регулировки давления масла.
Захват

Заключение

Использование различных машин для трамбовки основания и укладки тротуарной плитки на аллеях, тротуарах, проездах, площадках ускоряет и облегчает мощение и целесообразно для компаний, профессионально занимающихся этим видом работ.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Средняя оценка оценок более 0 Поделиться ссылкой

Нужные товары

Всего более 200 товаров в каталоге

laminatepol.ru

Машина для укладки тротуарной плитки: преимущества и недостатки

Процесс монтажа брусчатого и плиточного полотна долгий, кропотливый. Особенно если нужно мостить большую прямоугольную территорию: улицы, аллеи, площади, автостоянки, скверы, напольные покрытия придомового участка. На сегодняшний день облегчить труд строителей способно современное оборудование – машина для укладки тротуарной плитки.

Машина заменяет бригаду из тридцати человек, в несколько раз ускоряет технологические операции по производству тротуарных плиток. Не нужно выкладывать и стыковать каждую плитку в отдельности. Техника за один календарный день позволяет выложить дорогу шириной от 4 до 6 м, площадью от 100 до 300 м2.

Процесс механизированной укладки

Различают два вида оборудования: тротуароукладчик и гидравлический захват для укладки дорожного полотна.

Тротуароукладчик

Или машина для укладки полотна, представляет собой гусеничный полуавтомат с гидравлической системой. Основу конструкции составляет большая платформа. На ней задействовано три специалиста. При минимальном количестве рабочих техника способна совершать такие операции:

Чертеж тротуароукладчика

  • некоторые варианты простых узоров на основе плит одинакового и разного цвета;
  • дорожную разметку;
  • декоративные вставки.

Механизированная укладка плитки основана на специальной программе, которая определяет ширину ряда укладываемой поверхности и рисунок. Регулировка происходит за счет боковых направляющих. Подготовительные работы предполагают подготовку территории к монтажу. Технологический процесс разделен на этапы:

Укладка тротуарной плитки

  • Рабочие, находящиеся на платформе, формируют рисунок.
  • Машина для укладки загружает в приемник строительный материал, упакованный слоями в специальные пакеты.
  • С помощью платформы, наклоненной под определенным углом, производится качественная укладка плитки.
  • Верхний брус собственным весом равномерно прижимает нижние слои.
  • Датчики позволяют регулировать ширину полотна и плотность кладки.
  • Благодаря равномерному движению устройства, кирпичи плавно опускаются на нужную поверхность.

Разные производители оснастили такую технику множеством полезных функций. Например, некоторые модели имеют дополнительную функцию – боковой конвейер для подачи строительного материала. В числе известных компаний-разработчиков:

  • Tiger Stone.
  • Minute Road.
  • RoadPrinter.

Каждый подрядчик может выбрать для себя функциональный агрегат.

Гидравлический захват

Представляет собой самоходный автомобиль, предназначенный для монтажа любого вида брусчатки прямоугольной или квадратной формы. Укладчик работает на дизельном двигателе. Он оснащен стеклянной кабиной, которая обеспечивает хорошую видимость окружающего пространства. Технология работы следующая:

Гидравлический захват

  • Агрегат захватывает плиты при помощи гидравлического зажима. Под разный брус предназначены определенные виды поддонов.
  • Укладка плитки выполняется специальными захватами.
  • Стрела переносит материал в нужное место.
  • Программа заранее задает ширину рядов.
  • Конструкция сохраняет брус в нужном положении: он не сдвигается и не проседает.

Это высокопроизводительная универсальная техника, ее можно дополнительно эксплуатировать в качестве навесного устройства для экскаватора или погрузчика.

Особенности машинного механизма

Машина для укладки тротуарной плитки

Тротуароукладчик или машина для укладки тротуарной плитки, работает на дизельном топливе и имеет мощность 20 лошадиных сил. Он работает тихо, поэтому возможен монтаж тротуаров в ночное время суток. Объем топливного бака составляет 20 литров.

Среди многочисленных функций – работа на малых оборотах двигателя, позволяющая экономить ресурс. Агрегат может развивать скорость до 20 км/час. Его грузоподъемность – 300 кг. Тротуароукладчик имеет особое строение. Конструкция оснащена платформой, на которой находится запас бруса, поступающий в загрузочный бункер.

По обеим сторонам платформы находятся направляющие, которые задают ширину плитки и «следят» за точностью ее стыковки. Расстояние между ними регулируется. Максимальная ширина полотна – 6 м.

Специальный датчик контролирует траекторию движения полотна, исключая риски неровной укладки поверхности. Центр тяжести, обеспечивающий устойчивое положение машины, находится посередине.

Особенности гидравлического механизма

Автоматическая укладка с помощью гидравлического захвата исключает тяжелый физический труд рабочих. Высокая производительность техники достигается благодаря продуманному оснащению:

  • Специальная рама захватывает уложенные в ряд плиты и переносит их к месту монтажа.
  • Додавливатель последнего ряда формирует идеально ровную стыковку швов.
  • Зажимы работают в автономных режимах за счет четырехходового клапана.
  • Специальные адаптеры создают разные рисунки, в том числе фигурные: «чешуя», «елочка», «волны», «шахматный порядок».
  • Основной и боковой зажимы регулируют технические параметры укладки.
  • Зажимные ножи прочно захватывают элементы с неровными краями.
  • Пружинный механизм стрелы уменьшает колебания во время перемещения захвата тротуарных плит.
  • Регулировка параметров – ручная.
  • Габаритные колеса позволяют выполнять монтаж на неровной поверхности.
  • Механизм шасси на поворотах сохраняет плитку в нужном положении.
  • Точная укладка плитки достигается за счет дополнительной цепи диагонального перемещения.
  • Специальный клапан регулировки давления исключает проседание тротуарных плит.

Конструкция грейферного захвата

Основные преимущества и недостатки автоматизированной укладки

Автоматическая укладка – ровная, профессиональная. Такого эффекта могут добиться только опытные квалифицированные специалисты. Тротуароукладчик и гидравлический захват рассчитаны на использование строительного материала толщиной от 6 до 16 см, который может заменить асфальтовое покрытие. Это клинкерная, каменная, полимерпесчаная, бетонная брусчатка или тротуарная цементно-песчаная плитка.

Материалы прочные, долговечные, экологичные, красиво смотрятся на поверхности, не боятся жары и перепадов температуры. В этом они превосходят асфальтовое тротуарное покрытие. Достоинства специальных машин очевидные:

Основным преимуществом автоматизированной укладки является минимизация дефектов

  • высокий уровень производительности;
  • значительная экономия времени, трудозатрат;
  • хорошая маневренность;
  • простое управление;
  • возможность использования дополнительные опции;
  • минимизация дефектов.

У оборудования один недостаток – неспособность выполнять сложные тротуарные рисунки. Специализированная техника создана для компаний, которые занимаются профессиональным монтажом тротуарного покрытия в больших масштабах.

Видео по теме: Машинная укладка тротуарной плитки

promzn.ru

Машина для укладки плитки

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п>785411 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.01.77 (21) 2443725/29 — 33 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 071280, Бюллетень Мо 45

Дата опубликования описания 07,1280 (51)М. Кл.

Е 01 С 19/52

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытнй (53) УДК 625. .08.002.5 (088.8) (72) Автор изобретения

Ф. И . Шарубин (71) Заявитель (54 ) МАШИНА ДЛЯ УКЛАДКИ ПЛИТКИ

Изобретение относится к области

1строительства и может применяться для выполнения облицовки плитками горизонтальных и наклонных поверхностей, например, плиточных полов.

Известна машина для укладки плитки, содержащая раму с проемом для кассеты плиток, толкатель, размещенный под рамой, и уплотняющее приспособление (1).

Наиболее близкой к изобретению иэ известных является машина для укладки плитки, содержащая тележку с профилировщиком основания, на раме которой установлен укладочныи рабочий орган в 15 виде пластинчатого транспортера с приспособлением фиксации плитки и размещенный под ним механизм ныдачи плитки в виде кассеты с толкателем 2), 20

Недостатками известных машин является невозможность обеспечения требуемого качества уложенной поверхности вследствие ее неровности, нозникающей в процессе укладки. 25

Целью изобретения является повышение качества улЬженной поверхности.

Достигается зто тем,. что в машине для укладки плитки, содержащей тележ- ЗО ку с профилировщиком основания, на раме которой установлен укладочный рабочий орган в виде пластинчатого транспортера с приспособлением фиксации плитки и размещенный над ним механизм выдачи плитки, пластинчатый транспортер смонтирован на раме с возможностью вертикального перемещения при помощи привода, каждое звено транспортера выполнено с параллельными оси .вращения последнего опорными планками, а приспособление фиксации плитки — в виде размещенных с противоположных торцов звена пластинчатого транс †орте приводных пальцев, причем механизм выдачи плиток имеет установленные в противофазе в параллельных горизонтальных плоскостях поднижны заднижки.

На фиг. 1 иэ ображена машина, вид сбоку, на фиг. 2 — то >

A-A фиг. 2; на фиг. б — звено транспортера с плитками, на фиг..7 — схема приспособления фиксации плитки, на фиг. 8 — пластина транспортера в разрезе, на фиг. 9 — схема замка, на

785411 фиг. 10 — схема взаимодействия зве Ia упором.

Машина состоит из тележки 1. Укла дочного рабочего органа 2, механизма выдачи плиток 3 и профилировщика ос-. нования.

Тележка машины выполнена В Виде рамы между вертикальными элементаж4, соединенных ригелем 5,. размещен укладочный рабочий Орган 2 с Возможностью вертикального геремещения при помощи привода в виде винта б и рукоятки 7. Вертикальные элементы тележки выполнены в виде направляющих, на двух ветвях которых установлены ходовые колеса 8 для перемещения 1ашины в нерабочем положении при помощи рукояток 9.

Укладочный рабочии ОргаH 2 Выполнен в виде смонтированного на Основании, содержащем ригель 10 и боковые элементы 11, которы7за Он соединен с тележкой, с Возможностью Вертикального перемещения B пазах направляющих вертикальных элементов 4, бесконечHoто пластинчатого транспортера, ко- со стоит из цепей 12, на которых закреплены звенья транспортера. пластины 13,. ведущих 14 и ведомых 15 звездочек и привода 16 с передачей 17 на Ведущую ось 18 звездочек.

Пластины конвейера выполнены iycтотелыми, а поверхность их предназна-. чена для размещения, фиксации и зак-- реПления на них ряда плиток 19 В соо-..— ветствии с проектным положение:; в облицовке. Для этого на каждой пласти-. не 13 закреплены опорные планки 20, подпружиненные полуповоротные упоры

21. Машина снабжена приспособлением фиксации плитки боковым сжатием, кото рое состоит из приводных пальцев 22 тяг 23, компенсаторов 24, пружины возврата 25 и запорного замка 26.

Замок 26 состоит из поворотныг: на осН

27 эксцентриков 28,соединенных с ними шарнирно шатунов 29 и двухвет:зевой рукоятки 30, которая взаимодействует с упорами 31 и 32 при движени . Пластины в направлении, показанном стрел-. кой 33.

Упоры 21 выполнены полуповоротнь7ми для беспрепятственного выхода их из зазоров между уложенными в облицовку плитками 19 и удерживаются в исходном положении пружинами, Размещены упоры на пластине в одну линию, соответственно положению фиксированных граней плиток, в продольном направлении, ряда (на фиг. 6 фиксируемые грани плиток показаны сплошной линией)., Для получения возможно меньитах зазоров между плитками в облицовке концы пальцев 22 выполнены в виде пластинок и пальцы на пластине разме щены так, что при Выключенном замке

26 они совмещаются в линии, соответствующие месту положения зазоров меж ду плитками 19 в поперечном направле нии ряда. 0О сто.эоны фиксированной боковои грани плитки размещено по два пальца, а со стороны бОКОВОй грани плитки, местоположение которой получается В зависимости От ее фактического размера, распопo :(åí Один палец,, снабженный Kol IlaiBHcа-. Ором 2 4, КОТООЫй; O TOHT ИЗ; B Q(-i .iO = ОЕМЕ ..;аемой íà o7орах В продоль:-:ом направлении гильзы 34 с размещенной В ее полости пружиной 35(которая удержи— @ вае.ся В сжатом состоянии, -.роходящим через гильзу стержнем 36 с шайбой

37 и гайкой 38.

Бсе пальцы сосдинены с замком при пОмОЩи тЯг 23 В Виде стеожней, кОтО—

- рые передают движение гальца.": 22 при повороте рукоятки 30. При псвороте рукоятки 30 на Оси 27 B сторону егс закрывания,. где:"арниры эксцентриков

28 с шатунами 29 заводятся aa IQpTBblc о точки, пальцы перемещаются так, что

Одна грань плитки : ризодится в фикСИРОВr3.ННОС ПОЛОЖE НИЕ I Пс ;Ь".Ы Зс(ЖИ бок B i а (»и рукоятки В обрат» ую сторону шарниры

ВЬ ВОДЯТСЯ ИЗ "IC OT ВОЙ ТОЧКИ И ..О ч Жii—

- " на 2 Возвращает пальцы В исходное положение.

Кроме плачок ° 0 Для Опирания и фиксации лицевой поверхности глиток 19, на концах пластип 3 закреплены опор - (ные планки 39 Для Опира HF. машины на маячные рейки 40, между которых укла—

Дывают стрсHтельIIBIIrt pacT ВОр 4 1, а для разравнизани» е:.с и соз,ания гостели для уклады1 ае(ьх -литон Ha =-а45 данном уровне, на машине установлен

ПРОфилиРОВЩик oclioBHHliH В H

42, снабженный х 7довыми колесами 4 3 дл» Опирания и и -.ре 4е,ения и= мая =ным рейкам.

4О Транспортер имеет одностороннее движение В напрэвлении стрелки 44.

Механизм выдачи плиток 3 предназ— начен дпя приеме плиток H ;подачи их пОштучно На повеОхность I7ëастин Tрана д спортера. Он pa=-:ìåùeí над транспортером и состоит и=-. Ограниченных стенками шахт 45, В ксторых размещаются плитки 19. уложенные стопками лицеВОЙ пОВерхнОстью Вниз, Б нижней ча TH oахт размещен мехгнизм для поштучной выдачи плиток который выполнен в виде двух "yc"Отелых балочек 46, располсже IHblx (двух сторон колод= цев, а В полости балочек размещены

Верхняя 4 Hi HH)Iiняя 48 задвижки, 4 единенные зубчатым зацеплением с валом 49. Балы обои= балоче:-; соединены между собой:7ри :7омощи штанги 50 и удерживаются з исходном положении . когда нижняя задвижка выступает за

49 боковую грань балочки, пружиной 51, а Один из валов cHàáÿåí ру-кояткой

52, взаимОдействующей со =-веньями транспортера.

Работает машин= следующим обраЭОМ.

78541, На облицовываемой поверхности устанавливают маячные реики 40 так, чтобы они располагались параллельно одна к другой на расстоянии, соответствующем ширине укладочного органа 2, верх их совмещается с проектной плоскостью облицовки. Затем между реек укладывают строительный раствор известным способом и разравнивают шаблоном, Машину перемещают качением тележки 1 или переносят за рукоятки 9 и устанавливают колесами 8 на реики 40.

В шахты 45 укладывают стопки плиток 19 лицевой стороной вниз, где они удерживаются концами выступающих нижних задвижек 48. Затем включают привод 16, который через передачу ..7 передает вращение звездочкам 18 и приводит в движение транспортер. Пластины 13, двигаясь на верхней ветви, проходят под колодцами 45 и .в определенный момент рукоятка 52 приходит в зацепление с однои из пластин 13, поворачивается на некоторый угол, затем выходит из зацепления и пружина 51 возвращает ее в исходное -,iîëîÿåíèå.

Вместе с рукояткой 52 поворачиваются и валы 49, которые перемещают задвижки так, что концы нижних задвижек 48 входят в полость балочек 46, а концы верхних задвижек 47 выходят за боковую грань балочек и входят в зазор между плитками, который образован выступами на нелицевой стороне плиток. В результате движения рукоятки в одном направлении, нижние плитки упадут из колодцев, а все последующие плитки стопки будут удерживаться верхними задвижками.

Во время возвращения рукоятки в исходное положение, задвижки перемещаются в обратном направлении, позто . му верхние задвижки войдут в полости балочек, а нижние задвижки выйдут за грань балочек, в результате чего стопки плиток переместятся вниз и лягут на концы нижних задвижек, а при прохождении следующей пластины цикл повторяется.

Выпавшие иэ шахт 45 плитки посту- пают на поверхность пластины, которая в этот момент находится под шахтами и укладываются на планки 20 лицевой поверхностью, размещаясь между пальца— ми 22 и позади упоров 21.укладываясь лицевой поверхностью на планки, плитки тем самым фиксируют положение этой поверхности.

Пластина с поступившими на нее плитками продолжает движение, выходит из под шахт и огибая звездочки пере-, ходит на нижнюю ветвь транспортера.

Во время перехода на нижнюю ветвь транспортера, пластина изменяет свой наклон к горизонту поэтому лежащие на ней плиТки стремятся сползти, но удерживаются упорами 21, чем фиксируют положение граней, соприкасающихся

1 с упорами, а после этого одна ветвь рукоятки 30 приходит в зацепление с упором 31, которыи заставляет рукоятку повернуться на оси 27 и закрыть замок 26.

Во время закрывания замка 26 пальцы ?2 взаимно сближаются для каждой .-.литки и зажимают ее с боков, причем .".альцы без компенсаторов приводят грань плитки в фиксированное положение, а пальцы с компенсатором обеспечивают одинаково надежное закрепление плиток независимо от разности их размеров и принимают положение в соответствии с фактическим размером плитки.

Облицовочные плитки имеют некоторую равномерность, однако для получения ка ественной облицовки размерность рядов сохраняется постоянной за счет величины зазоров между плитками.

;пластины с закрепленными на них

;.литками продолжают движение, переходят на нижнюю ветвь 1 заполняют весь прямолинейный участок, после чего конвейер останавлиьают и включают ук".àäo÷Hûé рабочий орган в работу. Для этого вращают рукоятку 7 и опускают его вниэ, где он планками 39 опирается на маячные рейки 40, плитки на нижней ветви ложатся на слой раствора и несколько погружаются в него за счет уплотнения раствор.-: и проникания в зазоры между плитами. li;и дальнейшем вращении тележка 1 приподнимается так, что ее колеса," : перестают опираться на маячные ро.гки, а вся ее тяжесть передается на укладчик плиток, увеличивая его нагрузку.

Поскольку укладочный рабочий орган опирается планками 39, установленный на концах пластин 13 на маячные рейки 40, поверхность которых находится в проектном уровне, облицовки, то и все плитки на нижней ветви транспортера примут положение, при котором их лицевые поверхности совпадут с проектной поверхностью облицовки.

Скребок 42 опускают вниз и ходовыми колесами становят на маячные рейки. Скребок выравнивает поверхность слоя раствора на заданном уровне,механизм выда и плиток производит загрузку пластин плитками, приспособление фиксации плиток закрепляет их на пластинах. которые во время поступления на прямолинейный участой нижней ветви конвейера укладывают плитки на слой раствора, а перед тем, как переходить на верхнюю ветвь, другая

I ветвь рукоятки 30 входит в зацепление с ее повернуться на оси, вывести шарниры замка 26 из мертвых точек, а пружина

25 возвратит пальцы в исходное положение, где они отходят от боковых граней плиток и позволяют пластине беспрепятственно отоити от поверхности

785411 уложенных в облицовку плиток не нарушив их положение в облицовке.

Освободившиеся пластины переходят на верхнюю ветвь транспортера, снова поступают под загрузку и цикл продолжается. ф

При укладке плиток на смежной с ранее облицованной поверхностью, маячную рейку, со стороны уложенной поверхности убирают, а рабочий орган на этой стороне опирается рейками 39 на поверхность уложенных плиток,. чем достигается совпадение смежных захваток по высоте.

Формула изобретения

Машина для укладки плитки, содержащая тележку с профилировщиком основания, на раме которой установлен укладочный рабочий орган в виде пластин- щ чатого транспортера с приспособлением фиксации плитки и размещенный над ним механизм выдачи плитки, о т л ич а ю щ а я с я тем, чтс, с целью повышения качес-.âà уложенной поверхности, пластинчатый транспортер смонтирован на раме с возможностью вертикального перемещения при гомащи привода, каждое звено транспортера выполнено с параллельными оси вращения оследнего опорными планками, а приспособление фиксации плитки — в виде размещенных с противоположных торцов звена пластинчатого транспортера приводных пальцев, причем механизм выдачи плитки имеет установленные в противофазе в параллельных горизонтальных плоскостях подвижные задвижки.

Источники информации, принятые во внимание пр«. зксгертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 439578, кл, Е 01 С 23 02, 969.

2. Авторское свидетельство СССР р 228707,. кл, Е 01 С 23 03, 1967,.

-7Я 4ч ) У

4v 6 т дэ Ж, ! lg

Л /ф r3

/ Яу

- —. — р- — — — М

Ы-ь4 о. (б

1 1 I Ь Пг,- Р

Я /

Я/

Q ,1.

ii (1

С=,. Г

/ 7 Я

4Ъ | (-;, 1, (Г (Г,:0

LJ L! " . з - 3

7B54" 1

Составитель В. Матвеев

Редактор И. Квачадзе Техред A.степанская Корректор M Демчик

Заказ 7 2 30 Тираж б 2 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, X-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент г. Ужгород, ул. Проектная, 4

       

www.findpatent.ru

Машина для укладки плитки на горизонтальную поверхность

 

САН ИЕ п 531 I

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.11.74 (21) 2075981/33 (51) М, Кл. - Е 04F 21,(22 с присоединением заявки №

Государственный комитет

Совета Министров СССР .по делам изобретений

ll 0TKPbliMY (23) Приоритет

Опубликовано 15.10.76. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 01.10.76 (53) УДК 693.74.002.54 (088.8) (72) Авторы изобретешгя

В. П. Таранов, E. П. Гницевич, А. С. Баталов и E. А. Девятков (71) Заявитель

Государственный ордена Трудового Красного Знамени строительный трест «Алтайсвинецстрой» (54) МАШИНА ДЛЯ УКЛАДКИ ПЛИТКИ

HA ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ

Изобретение относится .к строительству, в частности устройству плиточных полов.

Известно устройство для укладки плиточных,полов, включающее гибкую ленту и магазин для облицовочного материала, из которого сыплемся на вкладываемую поверхность плитка.

Недостатком этого устройства является отсутствие укладывающего органа, что замедляет процесс укладки плитки и ухудшает качест- 1О во облицовки.

Наиболее близким техническим решением по достигаемой, цели является устройство для укладки в полы метлахской плитки, включающее передвижную бесконечную ленту, мага- 15 зин для плиток и приспособление для подачи плитки в виде транспортера.

Недостатком его является несовершенство органа, подающего плитку, который не обес|печивает механизации процесса укладки 20 плитки.

С целью обеспечения, равномерной укладки плиточного пола в предлагаемой машине приспособление для укладки плитки выполнено в виде двух установленных,с возможностью вра- 25 щения от привода в противоположные сторо ны валов, снабженных 1на пра вляющими лопастями.

На фиг. 1 показана предлагаемая машина, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид,сбоку. 30

Машина включает раму 1, на которой установлены прикатывающие валки 2, через которые переброшена бесконечная лента 3.

В передней части рамы установлена сменная кассета — магазин 4, вставляемая в вер тикальные пазы. Под магазином на рамс смонтированно автоматическое укладывающее устройство, сосстоящее из валков 5 с лопастямп. Машина снабжена колесами 6, элсктродвигателем 7 с редуктором 8 и эластичным резиновым фартуком 9 для разравнивания раствора. Все устройство перемещается по наIIpHD. t 0 i M 10.

Машина работает следующим образом: ее устанавливают а направляющие, причем уширенная часть эластичной ленты опирается на ранее уложенные плитки. В пазы стоск рамы устанавливают заряженный плитками магазин. Включают двигатель, машина начинает передвигаться, при этом синхронно вращаются прикатывающие валки 5 с лопастями, перемещается лента, плитка под собственным весом из магазина попадает на переднюю часть ленты и перемещается по ней без кантования в укладывающее устройство.

На катываемая на уложенный ряд плиток эластич|ная лента равномерно втапливает в раствор, а включаемый прц необходимости

531912 с!>иг. 1

Рог. 2

1!однисное

Тираж 882

Изд. ¹ 1643

Заказ 2069/10

Типография, Ilp. Сапунова, 2 вибратор Horpi ноаел Нх 10 ttl(3opKI Holt 01 iloTKH

В задаФнной плоскости.

Ф О р vt x . 1 а и з О б )1 е т е п и я

Машина для укладки плитки на горизонтагльную .поверхность, содержашая подвижную бесконечпуto лепту с приводными роликами, магазин для плиток и приспособление для укладки плиток на облицовываемую поверхность, отлич аюшая с я тем, что, с целью обеспечения рав номерной укладки, п риспосо5 бление выполнено в виде двух, уста новлен ных с возможностью врашения от привода в проти во положные сто роны валов, с набженных направляюшими лопастями.

  

www.findpatent.ru

Тротуарная плитка под автомобиль: технология укладки

3361 2

Технология укладки тротуарной плитки под легковой автомобиль может пригодиться каждому, у кого есть частный дом или дача. С помощью этого универсального материала можно не только облагородить участок, но и обустроить удобное место для парковки. Давайте рассмотрим, как это сделать в соответствии с основными правилами и требованиями.

Как правило владельцы частных домов обустраивают тротуарной плиткой территорию перед гаражом

Требования к поверхности

Так как речь идет не о простой дорожке или площадке возле крыльца, а именно о парковочном месте, значит и требования к этой поверхности будут выдвинуты более серьезные.

Описанная далее технология укладки рассчитана на стоянку легкового автомобиля, более массивные модели транспорта выдвигают иные требования.

Так как на поверхность будет оказываться довольно значительная нагрузка, со временем она может деформироваться. Чтобы этого не случилось хотя бы в ближайшие годы, необходимо позаботиться о достижении следующих условий:

  • Устойчивость. Плитка под колесами машины не должна шататься и проседать, элементы покрытия должны находиться на одном уровне.
  • Ровная поверхность. Для того чтобы не возникало перекоса нужно заранее выровнять основание, то есть подготовить землю, засыпать подложку и выложить плитку по всем правилам.
  • Плотность основания. Для предотвращения проседания нужно проводить работы на заранее утрамбованном плотном грунте. Дополнительные слои подложки также поддаются трамбовке для уплотнения слоя и удаления пустот между мелкими частицами.
  • Отток воды. На площадке не должны скапливаться лужи, вода может повлиять на целостность покрытия, а именно деформировать его при наступлении морозов или вымыть песчано-цементную подушку.
  • Прочность. Для достижения этого показателя поверхность дополнительно укрепляют по швам, а также трамбуют с помощью вибрации. Подложка позволяет равномерно распределять нагрузку.
  • Обновление. Со временем целостность покрытия может нарушаться, песок вымываться, а некоторые плиточки смещаться, поэтому нужно регулярно проводить ремонтные работы и профилактику дефектов.

Необходимо соблюдать технологию укладки для предотвращения деформации поверхности

Особенности материалов

Для того чтобы выложить площадку из тротуарной плитки с целью создания аккуратного парковочного места, нужно уделить особое внимание используемым материалам, для этой цели вам понадобится:

  • Песок. Используется для укладки в нескольких слоях: в качестве первичной подложки и для подушки, в которую трамбуется плитка. В идеале следует брать речной песок после промывки с модулем крупности не более 2 миллиметров.
  • Щебень. Используется в качестве подложки для обеспечения оттока воды и равномерного распределения нагрузки, фракция в среднем составляет 30-40 мм.
  • Гравий. Этот материал укладывается поверх щебня и заполняет более мелкие пустоты. Выполняет практически ту же функцию. Размер крошки не должен превышать 25 мм.
  • Цемент. Используется для приготовления бетона с целью укрепить границы участка. Оптимальная марка – М500. Также цемент применяется для укрепления фиксирующего слоя песка.
  • Геотекстиль. Это полотно, изготовленное из синтетических нитей повышенной прочности, не поддается гниению и способствует укреплению площадки, повышая её устойчивость к нагрузкам, равномерно распределяет массу, препятствует вымыванию песка.
  • Тротуарная плитка. Основной наружный элемент парковочной площадки, должен обладать повышенной прочностью и стойкостью к истиранию, а также термической устойчивостью, особенно к низким температурам.

Тротуарная плитка под автомобиль должна обладать повышенной прочностью

Подготовка территории

Для того чтобы укладка выбранной вами тротуарной плитки под автомобиль соответствовала технологии, необходимо грамотно подготовить поверхность. Для начала определитесь с местом, которое вы можете отвести под парковку машины, четко обозначьте его границы и натяните шнур по периметру.

Для того чтобы площадка приходилась на нужный уровень, слой тротуарной плитки должен располагаться немного выше газона. Чтобы она не смещалась обязательно установите бордюры, желательно не только вкопать их поглубже, но и дополнительно залить бетоном.

Также вам необходимо снять верхний слой грунта и утрамбовать землю. Заранее предусмотрите уклон для оттока воды, в среднем он должен составлять около 5 мм на метр площади, но не более 5% в целом.

Лучше всего отвести сток воды на газон, к клумбе или в сад. Либо же можете соорудить сбоку тротуарной плитки канал для отвода осадков.

Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль

Укладка подложки

Чтобы плитка легла ровно и создала устойчивую поверхность, нужно правильно соорудить подложку. Для этого используют целый ряд материалов. Каждый слой обязательно нужно утрамбовать, желательно с помощью специальной техники, а также вывести одинаковой толщины, чтобы не сгладить уклон.

Первым слоем укладывается песок, его толщина должна составлять не менее 10 см. Затем можно укладывать крупные компоненты, но многие мастера рекомендуют уже на этом этапе расстелить геотекстиль, чтобы улучшить прочность будущего наслоения. После этого нужно засыпать на полотно щебень. Сверху равномерно распределяется более мелкий гравий. Для уплотнения используйте трамбовочную машину. Общий слой уже зафиксированного в нормальном положении материала должен составлять около 20 см.

В качестве подложки для тротуарной плитки используют щебень и гравий

После укладки гравия наступает очередь песчано-цементной смеси. Для её приготовления смешайте песок и цемент в пропорциях равных 5:1. Этого будет достаточно для того, чтобы зафиксировать положение тротуарной плитки и предотвратить её смещение под массой автомобиля. Дополнительно под песок можно заложить кладочную сетку.

Монтаж плитки

После того как вы выровняете песок можно приступать непосредственно к процессу укладки тротуарной плитки. Для этого натяните шнур на границе в соответствии с установленной схемой высотой плитки. Монтаж начинайте от себя. Кладите плитку по одной и с помощью резиновой киянки утрамбовывайте её в песок. Следите за уровнем и ровностью рядов, чтобы не нарушить схему раскладки.

После того как вы уложите последний ряд тротуарной плитки, засыпьте поверхность остатками песчано-цементной смеси. С помощью щетки распределите её таким образом, чтобы заполнить все стыки между плиткой, а излишки сметите прочь. Затем залейте площадку водой. После того как масса утрамбуется, повторите процедуру. Так вы получите прочную поверхность и красивую парковку для вашего авто. В дальнейшем регулярно проверяйте состояние покрытия и периодически возобновляйте заполнение стыков таким же методом. Поврежденные элементы старайтесь сразу же заменить, но не повреждая целостность остальной конструкции.

Рекомендуем посмотреть видео:

gidpoplitke.ru


Смотрите также