Укладка плитки для пола в гараже. Укладка плитки в гараже на пол своими руками


Пол в гараже своими руками

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Содержание пошаговой инструкции:

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Обустройство глиняной засыпки для гидроизоляции земляного пола в гараже

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

  • при разметке участка под фундамент снимают весь растительный слой;
  • после заливки цоколя внутреннее пространство расчищают и выравнивают;
  • с помощью трамбовки тщательно уплотняют основание;
  • когда в гараже уже смонтирована крыша, на пол насыпают слой жирной глины толщиной от 10 см;
  • тщательно утрамбовывают основание.

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонный пол в гараже

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Вариант бетонного пола в гараже со смотровой ямой

Этапы строительства:

  • изготовление смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • подготовка грунта;
  • засыпка песком и щебнем;
  • укладка гидроизоляции;
  • армирование;
  • заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Проект гаража со смотровой ямой

Шаг 1. Подготовка котлована

Процесс выемки грунта

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

На фото строитель обозначает необходимость обустройства ровного пола и вертикальных стенок в котловане

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

  • ширина 75-80 см + 30 см на гидроизоляцию;
  • глубина – рост владельца гаража + 30 см;
  • длина – длина автомобиля + 1,5 м.

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены.

Гидроизоляция

Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

На дно ямы залит бетон

Шаг 2. Кладка стен

Процесс кладки стен

Процесс кладки стен. На фото видны трубы вентиляции

Процесс кладки стен смотровой ямы

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Кладка стен. По периметру металлический уголок

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Смотровая яма покрыта мастикой

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Разметка водяным уровнем

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Песчаная подушка

Засыпка песка, его проливка и уплотнение

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийной подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

Засыпка гравия

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см.

Тощий бетон (структура)

Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

  • 1 часть цемента;
  • 3 части просеянного песка;
  • 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

КомпонентОписание
ЦементЦемент - это вяжущее связующее вещество для скрепления остальных элементов бетона и придающий смеси однородную камнеобразную структуру. Для изготовления раствора бетона лучше использовать цемент М500 или М400 (пуццолановый или шлаковый)
ПесокПесок является заполнителем, который обеспечивает нормальное твердение смеси и закрывает пустоты между крупными компонентами смеси. Для бетона используется помытый, просеянный песок с мелкой, средней фракцией, реже - крупной
ЩебеньВ составе бетона может быть использован различный щебень – каменный, шлаковый, известняковый, гравийный и пр. Для тощих бетонов используют каменный, гравийный и смешанный тип заполнителя, как мелкого, так и крупного зерна
ВодаЯвляется реактивом для протекания реакции гидратации цемента, которая и приводит к затвердеванию раствора. Для оптимального протекания этой реакции важно соблюдать правильную пропорцию реактивов (цемента и воды), которую принято называть водоцементным отношением или модулем В/Ц
ДобавкиПластификаторы, гидрофобизаторы, антисептики, уплотнители, ПАВ, воздухововлекающие вещества, замедлители или ускорители твердения и т.д.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью.

Нанесение грунтовки на цементное покрытие

В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Гидроизоляция пола в гараже

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Укладка армированной сетки поверх слоя гидроизоляции

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маячков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Заливка пола гаража

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Покрытие из керамической плитки

Керамическая плитка в гараже

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Керамическая плитка для гаража

Для работы понадобится:

  • грунтовка;
  • плиточный клей;
  • керамическая плитка;
  • зубчатый шпатель;
  • уровень;
  • пластиковые крестики для швов;
  • затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Грунтовка стяжки фото

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Укладка плитки в гараже

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Затирка швов

Наливной пол

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Шаг 2. Заливка смеси

Устройство наливного пола

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Выравнивание смеси раклей

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно.

Деревянный пол

Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

  • бетонную стяжку очищают и грунтуют;
  • брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
  • устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
  • укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;

    На фото вариант деревянного пола по лагам с керамзитом

  • деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
  • набивают доски перпендикулярно лагам.

Деревянный пол в гараже фото

Видео — Пол в гараже своими руками

svoimi-rykami.ru

Пол в гараже своими руками

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Содержание статьи

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

  • при разметке участка под фундамент снимают весь растительный слой;

    Удаление грунта внутри гаража

  • после заливки цоколя внутреннее пространство расчищают и выравнивают;
  • с помощью трамбовки тщательно уплотняют основание;

    Трамбовка

  • когда в гараже уже смонтирована крыша, на пол насыпают слой жирной глины толщиной от 10 см;
  • тщательно утрамбовывают основание.

    Засыпка и трамбовка глины

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетон

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного полаДобавкаЭластобетон-ААрмированиеМарочнаяпрочностьМинимальнаятолщинаВвод вэксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита-+М200-М350 от 100мм28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием-+М200-М350от 70мм28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг+-/+М600-М700от 40мм7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы+-/+М400-М500от 40мм7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)-/+-/+М200-М350от 40мм28 сутки
Бетонные мозаичные полы-/+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки

Этапы строительства:

  • изготовление смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • подготовка грунта;
  • засыпка песком и щебнем;
  • укладка гидроизоляции;
  • армирование;
  • заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Подготовка котлована

Подготовка котлована к дальнейшим работам

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

  • ширина 75-80 см + 30 см на гидроизоляцию;
  • глубина – рост владельца гаража + 30 см;
  • длина – длина автомобиля + 1,5 м.

    Гидроизоляция смотровой ямы

    Гидроизоляция смотровой ямы

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Кладка стен

Кладка стен

Кладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Вентиляция смотровой ямы

Вентиляция смотровой ямы

Вентиляция смотровой ямы

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок

Смотровая яма

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Мастика

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Схема бетонного пола

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийной подушки

Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка песка

Трамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

  • 1 часть цемента;
  • 3 части просеянного песка;
  • 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Как сделать черновой бетонный пол по грунту

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Окрасочная гидроизоляция

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Армирование

Армирование

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маяков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Стяжка в гараже

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Стяжка из цементно-песчаного раствора в гараже

Как залить пол в гараже своими руками

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Бетонный пол в гараже

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

  • грунтовка;
  • плиточный клей;
  • керамическая плитка;
  • зубчатый шпатель;
  • уровень;
  • пластиковые крестики для швов;
  • затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Наливной пол

Упаковка полимерного покрытия

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Замешиваем состав

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Заливаем покрытие

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

  • бетонную стяжку очищают и грунтуют;
  • брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
  • устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
  • укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
  • деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
  • набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Настил лаг и досок

Настил лаг и досок

Обработка досок пропиткой

Видео — Пол в гараже своими руками

Понравилась статья?Сохраните, чтобы не потерять!

stroyday.ru

Как класть плитку на стены и пол в гараже

Всем привет. Сегодня я расскажу, как я кладу плитку в гараже на стены, на пол, какие есть нюансы. Сразу скажу, что это видео не для профессионалов, которые сами уже давно работают с плиткой и умеют ложить ее правильно, красиво, аккуратно, и работают не только для себя, а работают на заказ, за деньги. Это видео для тех, кто решил положить плитку сам, своими руками, первый, второй или третий раз. Есть нюансы, которые быстрее всего помогут вам. Я о них расскажу сейчас.

Что касается материалов: материалы брать, желательно, качественные, особенно для улицы, чтобы даже не смотря на то, что вы новичок в этом, но по крайней мере, материалы должны быть лучшего качества, чтобы со среднего качества материалов не промазать. Это что касается клея, что касается грунтовки.

Что касается плитки: я на стену взял керамогранит, положил вот такой гладенький, ровный, вы видите.

Теперь хотел бы сказать, что касается пола: я тоже взял керамогранит, рельефный, как видите. Такой, чтобы был не скользкий.

Когда просматривал в интернете, искал, как лучше в гараже оборудовать пол плиткой – столкнулся с таким нюансом, в одном только месте. Практически никто об этом не говорит: то, что машина заезжает в гараж и зимой на зимней резине, имеет шипы – она этими шипами вырезает бороздки – делает некрасивой плитку. У вас со временем плитка будет иметь вид не презентабельный или вам просто неприятно будет смотреть, потому что она будет шипами вся подранная.

Как я нашел выход: взял под цвет плитки похожий гранитную плитку, вы видите, 30 мм толщина, 30*30 – такого же размера, как и плитка.

И решил положить только под колеса, только там, где будет заезжать машина. Я померил расстояние: в легковых машинах оно примерно одинаковое, где-то 150 см, полтора метра между серединами шин получается. И, получается, буду ложить под колеса именно гранит. Почему здесь под гранит я сделал выборку? Потому, как во время строительства, строители поинтересовались, какой высоты делать ворота от пола Я сказал, что достаточно будет под плитку, 1.5 см. Но еще раствор, какая плитка, в общем 20 мм максимум.  Но как выяснилось потом, что 20 мм не достаточно и получается становится плита, и у меня ворота, которые закрывались – уперлись в плитку. Потому, мне пришлось убирать излишек. Так что учитывайте этот важный момент. Во время строительства.

С гаражными воротами необходимо учитывать то, что плитка может быть разная. Вот видите, да? Сейчас я положил, она практически как одинаковая получилась. На раствор поднял, чуть выше будет нормально.

Что касается материалов: так как рекомендуют 7 литров воды на 25 кг клеевой смеси. Если вы сразу все это сделаете, но вы ее не выработаете в течение 2-х часов, как рекомендуется, потому что она пригодна только 2 часа, после того как вы разбавили ее водой. Что делаю я? Я разделил мешок на три части. У меня получилось примерно 8 кг, и естественно, 7 литров воды, которые рекомендуют на 25 кг, я 7 литров разделили на 3. Получилось примерно 2 литра 300 грамм. Вот мерник.

Я наливаю 2300, отвешиваю на весах в ведре 8 кг. Все это смешиваю, и у меня получается примерно 2/3 12-литрового ведра. Мне этого хватает на 2-2,5 часа.

Далее, есть нюансы: вот как видите, я сделал на ведре, вот такая S-ка обычная.

Я повесил инструмент, потому что как его не ставь, он падает, пачкает. Неудобно. А здесь его всегда можно повесить. Делается очень просто: берете вот такую S-ку. Вот так немножко двумя плоскогубцами чуть разогнули, чуть поджали.

Когда будете мыть ведро– можно не снимать. Вот видите- вы работаете инструментом. Раствор положили, сюда раз, и повесили. Вот у вас удобно, нигде класть не нужно – раз и повесили. Всегда под рукой. Даже если где-то капнет – не страшно. Главное, что оно не ложиться. Удобно.

И еще один момент: обязательно в конце работы мойте весь инструмент. Вечером если вы его не помоете, то утром придется покупать весь инструмент новый. Потому, как этой клей – засыхает очень серьезно.

Второй и третий ряды я положил, внизу – металлопрофиль прикрутил.

Понятное дело, что потом первый ряд будет ложиться, но сначала ровненько становится второй и третий ряд. Для этого я взял вот такой металлопрофиль. Он удобный, вы видите.

Можно взять и такой металлопрофиль. Такой тоже можно взять. Но мне он не понравился, хоть он и чуть дешевле.

Лично мне понравился вот этот профиль. Он удобнее становится, пожестче, поровней.

Что касается уровня, то я пользовался лазерным устройством небольшим. Очень удобно. Но думаю, что по-старинке можно пользоваться уровнем водяным. Не менее удобно, тоже практично, может чуть больше «головняка». Этот все же попроще: раз-два поставил и есть уже у вас линия готовая. С водяным уровнем надо поморочиться, но в точности, я думаю, одинаково.

Сейчас я покажу, как я замешиваю раствор, как я делю мешок, на сколько частей, как смешиваю с водой и как начинаю ложить плитку.

Вот мешок 25 кг. Я насыпал сюда 8 кг. Само ведро весит 800 г. Вот так я взвешиваю, у меня получается 8600 кг. Можно добавить для точности.

Точность нужна, чтобы раствор был не жидкий и не густой. Здесь инструкцию, желательно, соблюдать строго.

Далее, 7 литров рекомендованной для этой смеси, я разделил на 3. Получилось 2350 мл. Вот один литр, вот второй. А вот это 350 мл. Вот столько воды на такое количество.

Далее беру перфоратор. Желательно брать перфоратор, потому что дрель очень быстро выйдет из строя, потому что нагрузка большая на перемешивание клеевой смеси. Перфоратор берите специально с таким хвостовиком.

По чуть-чуть досыпаем и взбиваем.

                       

Оставляем на 5 минут, как рекомендуют в инструкциях по применению клеевой смеси.

Что хотел сказать еще: можно не только положить плитку 30*30,  как я показал, Можно также взять гранитный камень и положить его столько, сколько нужно. Можно 40 см в ряд, сколько вам необходимо. Можно подобрать гранит. На граните никаких царапин видно не будет. Этот гранит у меня не очень красивый. Это остатки с того, что я ложил. Так-то можно купить ровный, квадратный, хороший. Главное, чтобы одна сторона была термо обработана. А можно чтобы и не обработана, но такая шершавая. Под колеса подойдет. И это у вас будет подстилка вечная, практически.

Прошло 5 минут. Еще раз перемешиваем.

Судя по собранной мной информации, не все плиточники делают это так и не все делают это в разных случаях. Я же это делаю всегда, потому, как мажу стену и мажу плитку. И соединяю это все. Потому, как не уверен, что настолько намажу плитку, что она хорошо соединится с клеем на стене. Поэтому, я мажу и стену и плитку.

Далее намазываю плитку. Ставлю крестики, чтобы была дистанция, чтобы было, куда потом заковать. Подмазываю вот эти места, которые без клеевой остаются. Пустое пространство заполняю клеевой смесью, чтобы максимально больше было клея.

 

Если  положить клея больше на стену или на плитку, то потом будет сложно добиваться нужной толщины клеевой смеси, толщина которой не должна превышать 8мм, опять-таки, по инструкции. Ввиду того, что я и многие, кто будут смотреть это – неспециалисты и делают это в первые разы, соблюдать инструкция, я считаю, надо обязательно.

Вот мы положили первую плиточку. Сейчас я сразу сверху ставлю вторую. Наношу раствор сначала на стену, потом мажу плитку. Наверху подмазываю отдельно,  потому что я здесь вначале штукатурил.

«Штукатур» я такой же, как и «плиточник», потому есть какие-то изъяны. Теперь намазываем плитку. Не обязательно размазывать. Кому как нравится. Можно сразу взять вот так и протянуть.

Сначала положим крестики, чтобы было, на что упираться. И вот положили вторую плитку. Эту плитку мы тоже подмазываем, заполняем раствором.

Запаситесь мочалочками старыми, они удобны где-то вытирать. В ведро с водой бросили, промыли и опять можно пользоваться.

Вот еще хотел сказать по поводу перчаток. Я купил перчатки для работы, но мне неудобно в них работать. Кто считает нужным – покупает пускай, чтобы руки защитить. Я потом буду просто восстанавливать уходом за руками. В перчатках, оказалось, работать неудобно.

Вот и все. Я показал, как положить две плитки, как я это делаю. Опять-таки повторяю, это видео не для профессионалов, а для людей, которые только начинают плитку ложить. Надеюсь, что помог.

Если будут какие-то вопросы – пишите, отвечу. Ставьте лайки. Подписывайтесь. Удачи. Пока.

Похожие траскрибы

transkribator.guru

что лучше, чем его покрыть, как сделать из тротуарной или керамической плитки

Оглавление статьи:

Выбор материала для пола гаража является довольно сложным вопросом, с которым столкнется каждый, кто решит обустроить напольное покрытие в этом помещении. Самым простым способом обустроить гаражный пол можно считать бетонную стяжку, но бетон не полностью соответствует все требованиям, предъявляемым к покрытию в гараже. Среди отделочных материалов, устраняющих недостатки бетона, числятся: керамогранит, полимерные составы, резиновые плитки, деревянные доски. Пол в гараже вынужден испытывать сильное воздействие окружающей среды, что лучше выбрать в качестве напольного покрытия?

Требования к гаражному полу

Пол в гараже должен выдерживать определенное механическое и химическое воздействие, поэтому материал для него следует выбирать с учетом нескольких особенностей. Главными характеристиками гаражного пола являются его прочность и устойчивость к механическому воздействию большой массы автомобиля.

Вы каждый день выезжаете из гаража на своем автомобиле и въезжаете обратно, иногда это происходит несколько раз за день. Каждый такой въезд и выезд грозит полу повреждениями механического характера из-за внушительной массы автотранспортного средства. Помимо этого, многие размещают стеллажи для хранения ненужных вещей, которые также немало весят. Если гаражный пол будет сделан неправильно, то от таких нагрузок он очень быстро придет в негодность.

Чем покрыть пол в гараже? При выборе материала задумайтесь об устойчивости этого покрытия к ГСМ. Горюче-смазочные материалы всегда будут попадать на пол гаража, поэтому пол должен быть химически устойчив к таким загрязнениям. Даже если вы будете аккуратно пользоваться емкостями с маслами, антифризами и прочими автомобильными жидкостями, появление масляных пятен на полу неизбежно. Некоторые напольные покрытия, такие как ламинат или линолеум, подобной химической «атаки» не выдержат.

Присутствие в гараже ГСМ делает нецелесообразным и настил деревянного пола. Древесина относится к пожароопасным материалам, особенно если по соседству располагаются воспламеняющиеся вещества. Многие все-таки предпочитают делать пол в гараже именно из древесины, но предварительно пропитанной специальными составами.

Покрытие пола должно быть максимально устойчивым.

Гаражный пол должен быть влагоустойчивым, так как в гараж постоянно попадает вода и снег с колес автомобиля или просто с улицы. Той же древесине такая сырость в осенне-зимний период вряд ли понравиться.

Теплый пол в гараже имеет смысл делать тогда, когда гараж пристроен к дому и нагревательную систему гаражного пола можно присоединить к общедомовой. Реализовывать отдельный проект по монтажу теплого водяного или электрического пола в гараже дорого и нецелесообразно.

Как сделать бетонную основу?

Обустройство любого гаражного пола начинается с качественной цементно-песчаной стяжки, которую можно сделать своими руками. Полученное цементное или бетонное снование потом можно либо использовать в качестве самостоятельного пола, либо покрыть выбранным напольным материалом.

Как сделать пол в гараже из бетона? Это возможно осуществить двумя способами: уложить готовую железобетонную плиту перекрытия или залить цементно-песчаную стяжку. В первом случае потребуется наличие спецтехники, то есть придется привлекать наемных работников, которые выполнят необходимые работы – уложить бетонную плиту самостоятельно очень проблематично. Во втором случае денежных затрат понадобиться меньше, а вот трудовых – больше. На выполнение стяжки из цемента потребуется достаточно много времени.

Стяжка требуется в любой ситуации, даже если вы примите решение в пользу обустройства теплого пола в гараже. Заливать ее можно только не на уклонном участке. Если вы планируете строить гараж на склоне, то единственным вариантом остается укладка готовой железобетонной плиты.

Бетонный пол заливается на выровненный грунт, с которого предварительно убран рыхлый слой почвы.

Лучше всего не только снять верхний слой, но и замазать утрамбованный грунт глиной, а затем засыпать слоями песка и гравия. Далее рекомендуется уложить гидроизоляционный слой, функции которого может выполнить полиэтиленовая пленка толщиной больше 200 микрон или рубероид. Она укладывается внахлест и скрепляется скотчем. Края пленки необходимо завести на стены до высоты будущей стяжки.

Гидроизоляция — обязательный этап в обустройстве стяжки.

На слой гидроизоляции укладывается металлическая сетка или иной армирующий материал, который обеспечит прочность будущему гаражному полу. После окончания всех указанных работ можно заливать саму стяжку. Готовую стяжку необходимо правильно высушить: пол сохнет в течение 4 недель. В это время поверхность стяжки закрывается пленкой и периодически увлажняется во избежание трещин.

Какой пол для гаража лучше: из готовой бетонной плиты или из залитой стяжки? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Оба варианта по основным характеристикам похожи, вот только заливка стяжки обойдется дешевле.

У любого бетонного основания есть один существенный недостаток – непрочный верхний слой, который при эксплуатации быстро истирается и пропитывается маслом, бензином и прочими веществами, обитающими в гараже.

Отделка бетонного основания

Чтобы устранить недостаток бетонного основания в виде непрочного верхнего слоя, рекомендуется отделать гаражный пол более стойким напольным материалом. Из каких вариантов можно выбирать?

Плитка на полу в гараже выглядит самым предпочтительным из всех имеющихся способов отделки пола, так как отвечает большинству требований, описанных ранее. Плитка используется для покрытия пола в гараже довольно часто, благодаря чему считается классическим вариантом, который можно реализовать собственными силами.

При ее укладке важно соблюдать несколько правил. Если вы решили сами сделать облицовку гаражного пола плиткой, то помните, что укладывать ее рекомендуется на тонкий слой клеящего состава. Перед началом работ следует ознакомиться с фото процесса, чтобы понять, как мастера наносят клей. Проведение работ таким способом обеспечит отсутствие пустот между бетонным основанием и самой плиткой. Еще одним важным вопросом является выбор клея: не каждый клеящий состав подойдет для гаражного пола.

От универсального клея лучше отказаться, так как он не предназначен для уличных условий.

При выборе типа плитки обратите внимание на морозоустойчивый керамогранит, характеристики которого устойчивы к воздействию суровой погоды и истиранию. Керамогранит производится в виде больших квадратных элементов, уложить которые не составит особого труда. Многие делают пол в гараже из тротуарной плитки – еще одного покрытия, подходящего для условий улицы.

Керамогранит.

Еще одним довольно практичным и долговечным вариантом является покрытие гаражного пола резиновыми плитками. Толстый резиновый слой устойчив и к высокой влажности, и к воздействию пролитых горюче-смазочных материалов, и к истиранию. Преимуществами резинового покрытия для гаража считается его приемлемая цена, простота укладки и неприхотливость в процессе эксплуатации.

Самым простым в исполнении способом укрепить верхний слой бетонного основания является его покраска. Это достаточно хороший и бюджетный вариант для гаражного пола, но имеющий существенный недостаток: краска со временем истирается, поэтому пол постоянно придется обновлять. Периодичность повторного нанесения слоя краски зависит от качества материала, чаще всего работы придется проводить каждые шесть месяцев.

Какой краской покрыть пол для гаража? Лучше остановиться на современных материалах. Многие производители предлагают акриловые и эпоксидные защитные краски, в продаже есть специальные полиуретановые материалы. Хорошей альтернативой краскам выступает специальная пропитка для бетонных покрытий, так как она проникает в основу на глубину до трех сантиметров. Такое взаимодействие защитного состава с бетонной плитой обеспечивает высокую устойчивость пола к истиранию.

Какие варианты существуют еще? Пол в гараже можно сделать и из древесины. Несмотря на ее пожароопасность, некоторые отдают предпочтением именно этому материалу – привычно, прочно и красиво. Доски толщиной от 5 см действительно могут похвастаться высокой прочностью, такому покрытию будет не страшен вес автомобиля. Но монтаж деревянного пола займет приличное количество времени и денежных средств. Для возведения дощатого пола в гараже требуются качественные пиломатериалы, которые стоят довольно дорого.

Дощатый пол после сборки нельзя оставлять «как есть», доски в обязательном порядке требуется обработать специальными составами, защищающими дерево от влаги, насекомых, гнили и воздействия ГСМ.

Деревянный пол — не лучшее решение для гаража.

Современным решением вопроса, какой все-таки сделать пол в гараже, являются полимерные полы. Этот вариант относится к числу идеальных покрытий для гаражного пола. Если покрытие сделано качественно, то его эксплуатационные характеристики будут на высоте даже после продолжительного срок использования и высоких нагрузок. Большой минус полимерного пола – это его высокая стоимость. Если на автомойке или гаражном комплексе для сдачи машино-мест в аренду такое покрытие будет выглядеть уместно, то для собственного гаража затраты на него экономически нецелесообразны.

Какой пол выбрать?

Окончательный вариант пола в гараже зависит от желаний владельца и его финансовых возможностей. Бетонное основание рекомендуется делать в любом случае. Бетонная плита или бетонная стяжка станут хорошей основой, даже если никакой дальнейшей отделки вы производить не будете.

Полимерное покрытие — самый лучший вариант для пола.

Как сделать пол в гараже, чтобы он был прочным, долговечным и красивым — среди всех описанных вариантов самым оптимальным является покрытие из керамогранита. Собрать его самостоятельно будет непросто, да и стоимость материала сложится в крупную сумму, зато в вашем гараже будет действительно хороший прочный пол. Самым лучшим вариантом для гаражного пола можно признать полимерное покрытие, но так как затраты на него слишком велики, от той идеи лучше отказаться. Ни к чему и выкладывание на полу в гараже рисунков из разноцветной плитки. Целесообразным также выглядит вариант с использованием резиновой плитки – доступного материала, который легко уложить самостоятельно.

При выборе покрытия для гаражного пола сравните характеристики и стоимость разных вариантов. Остановить свой выбор рекомендуется на доступных по цене и приемлемых по характеристикам покрытиях. Решение о напольном покрытии для гаража не должно основываться на моде или желании удивить друзей. Теплый пол в гараже или иная дорогая, но современная и модная конструкция, вряд ли будет оценена по достоинству. Гаражный пол должен быть прочным и практичным, а не модным.

pol-inform.ru

делаем пол своими руками, фото, видео

Для обустройства пола в гараже используются самые разнообразные материалы. Каждый человек вправе выбирать лучший вариант для себя. Во многом выбор обусловлен финансовыми возможностями человека и его познаниями в строительстве. Керамогранит считается оптимальным вариантом для гаража. Плитка намного практичнее и удобнее других материалов. Для тех людей, которые до сих пор думают, что лучше предпочесть для своего гаража — классические материалы или керамогранит, и создана эта статья. Из неё вы узнаете, как правильно подобрать материал, какой вариант станет оптимальным для тех или иных условий, как произвести укладку керамогранита своими руками.

Керамогранит в гараже

Плюсы и минусы керамогранита

  1. Технический керамогранит для гаража имеет прекрасные водоотталкивающие свойства. За ним максимально легко ухаживать.
  2. Высокие показатели прочности материала. Когда человек думает, какой материал лучше положить на пол в гараже, его мысли разбегаются, ведь он должен иметь высокую прочность. Керамогранит можно укладывать практически в любом помещении. Даже в производственных цехах он будет уместен. Стоит отметить, что один квадратный сантиметр материала способен выдерживать нагрузку в 200 килограмм. Высокие показатели износостойкости позволяют использовать его повсеместно. Плитка может прослужить не один десяток лет при должном уходе и эксплуатации.
  3. За материалом достаточно легко ухаживать.

Разумеется, у этого материала есть и отрицательные характеристики. Он имеет высокую стоимость, поэтому остаётся недоступным для многих людей. К тому же его хрупкость, которая особенно отчётливо проявляет себя при транспортировке, не даёт возможности называть керамогранит универсальным строительным и отделочным материалом.

Как выбрать керамогранит

Это ещё один немаловажный вопрос, с которым вам придётся столкнуться. Если вы не знаете, как выбрать керамогранит для гаража, то ниже приведено несколько полезных советов, которые обязательно помогут вам определиться.

  • Обязательно почитайте отзывы о том или ином варианте покрытия в интернете. Люди, которые пользовались керамогранитом, обязательно помогут вам сделать правильный выбор.
  • Научитесь определять, что находится у вас в руках — плитка или керамогранит. Керамогранит на срезе имеет однородную структуру. Плитка сверху окрашивается в какой-то определённый цвет, который на срезе будет заметно отличаться от основной структуры материала.
  • Высокое качество товара можно определить с помощью обыкновенного маркера. Вам нужно провести этим самым маркером по поверхности плитки. Если через пять минут вы сможете с лёгкостью удалить след от фломастера, то у вас в руках находится действительно качественный товар. Если след остаётся, то речь идёт о товаре плохого качества.
  • Обязательно поинтересуйтесь у продавца, сколько весит один квадратный метр плитки. Обычно эта информация указывается в сопроводительной документации на продукцию. Если продавец не может вам предъявить сопроводительные документы, то стоит усомниться в качестве товара.
  • Обратите внимание на впадины, которые расположены на обратной стороне материала. Они не должны быть слишком глубокими. Оптимальной глубиной впадин считается 1,5-2 см.
  • На изделии должны указываться производитель и страна, в которой была произведена данная плитка.

Надеемся, что те советы, которые приведены выше, окажут вам практическую помощь в поиске керамогранита для гаража.

Укладка керамогранита своими руками

Укладка керамогранита в гараже

Материал мы подобрали, значит, можно поступать к монтажу. Керамогранит для гаража станет настоящим произведением искусства, если все сделать правильно. Итак, вот инструкция по работе:

  1. На первом этапе необходимо позаботиться о ровности пола, на который будет укладываться керамогранит. Речь идёт о черновом поле. Постарайтесь работу провести максимально чётко. Только идеально ровный пол позволит вам грамотно уложить керамогранит.
  2. Для выравнивания пола обычно используют стяжку. Материалы можно с лёгкостью приобрести практически в любом строительном магазине. Самое главное, действовать в соответствии с инструкцией, которая указана на упаковке к материалу.
  3. Далее рекомендуется выложить несколько рядов плитки, чтобы определить, каким образом будет максимально удобно производить укладку плитки. Чаще всего работы начинаются с входа в помещение с угла.
  4. Для укладки понадобится специальный клей для керамогранита. Сегодня проблем с его покупкой не должно возникать. Самое главное, помните, что он по своему составу отличается от того клея, который используется для укладки кафеля.
  5. Теперь можно наносить клей на первую плитку. Делается это с помощью специального шпателя, который имеет зубчатое строение. Проводить работу следует предельно аккуратно. Первая плитка укладывается в углу. Она должна располагаться на расстоянии приблизительно 5 миллиметров от стены. Для обеспечения требуемых зазоров лучше всего использовать специальные прокладки в виде крестов, которые продаются практически в любом строительном магазине.
  6. Пока клей не затвердел, плитка легко поддаётся перемещению. Обязательно используйте в работе строительный уровень, который позволит вам расположить керамогранит в соответствии с уровнем пола.
  7. По бокам относительно первой плитки укладывается ещё несколько плиток. При этом для создания одинакового зазора между ними стоит использовать все те же пластиковые кресты. Только в этом случае получится идеальный рисунок. Многие могут заявить, что для гаража это неважно, но ведь эстетика должна присутствовать и здесь. Уровень вам также пригодится. Для начала он используется для выравнивания каждой отдельной плитки, а затем — нескольких рядов одновременно. Только так можно получить идеально ровный пол.
  8. В любом случае в процессе укладки вам придётся резать плитку. Это неизбежно из-за неправильной геометрии помещения. В углах или возле стен необходимо будет делать подгон. Для резки можно использовать специализированный инструмент, который носит название плиткорез, а можно применять и обычную болгарку. Важно, при использовании болгарки следить за ровностью геометрии плитки.
  9. Завершающим этапом работы является затирка швов, которые образовались в процессе укладки. Для этого используются специальные составы, которые в широком ассортименте представлены в современных магазинах. Они позволят вам довести пол до идеального состояния.

Теперь вы знаете о том, как правильно выбрать керамогранит для своего гаража. Наши советы обязательно помогут вам определиться в любой ситуации. Не забывайте о проверке качества материала, тем более что для этого не требуется каких-то сверхъестественных умений. Сам монтаж займёт относительно немного времени и сил, если чётко следовать инструкциям, представленным выше.

polsdelay.ru

Укладка плитки для пола в гараже

Полы в гараже могут быть разными. В качестве финишной отделки могут использоваться самовыравнивающие смеси, морозостойкая краска, плитка или грунтовки глубокого проникновения. Плиточное покрытие является долговечным, устойчивым к истиранию, способным выдерживать немалые нагрузки и отвечает основным требованиям, которым должен соответствовать пол в гараже. Поэтому плитка часто используется для отделки пола в гараже.

Каким должен быть пол в гараже?

Пол в гараже должен быть твердым, прочным и влагостойким. Лучший пол в гараже – плитка, бетон или цементная стяжка. Можно использовать и другие виды покрытия, но все они должны отвечать следующим требованиям:

  1. Устойчивость к воздействию химических растворов
  2. Влагостойкость и пожаробезопасность
  3. Повышенная прочность к различным механическим воздействиям, повреждениям

Выбирая отделку для пола в гараже, рекомендуется учитывать эти требования. Хорошо зарекомендовавшим себя материалом для устройства пола, эксплуатируемого в условиях больших механических нагрузок, является керамическая плитка. Она обладает не только прочностью и привлекательным внешним видом, но также устойчива к различным источникам изнашивания, к истиранию и проста в уходе.

В небольших коттеджных городках, создаваемых различными строительными организациями, сложно найти хотя бы непохожий на другие дом из-за применения клинкерной п... Не секрет, что рост популярности использования ламината в растет с каждым днем, а причин тому очень много. Это напольное покрытие состоит из изящно спроектиров...

Полы в гараже из керамической плитки

Для отделки пола в гараже можно использовать клинкерную, керамогранитную, тротуарную или керамическую плитку. Важно чтобы плитка для пола в гараже была прочной и износостойкой. Если гараж не отапливается, то она также должна быть морозоустойчивой. Кроме того, можно использовать плитку III-V классов истирания, из которых пятый класс присваивается материалу, предназначенному для эксплуатации в наиболее посещаемых помещениях. Влагостойкость материала должна быть меньше 2-3 %. Керамическая плитка характеризуется следующими положительными свойствами, благодаря которым считается хорошим напольным покрытием для гаражных помещений:

  • Долговечность, прочность, надежность
  • Сопротивление влажности и огню (плитка не выделяет ядовитых паров и дыма, не горит и является водонепроницаемой)
  • Устойчивость к истиранию и солнечному воздействию
  • Морозостойкость и не восприимчивость к «тепловому шоку» (клинкерная и стекловидная плитка для пола гаража устойчива к воздействию низких температур и не растрескивается, не искривляется при резком изменении температуры)
  • Не скользит, благодаря добавлению к глазури абразивного песка и производству материала с особой текстурой - с насечками, ребрами, с эффектом апельсиновой кожуры
  • Эстетичность и цветоустойчивость
  • Легкость в обслуживании и гигиеничность (для ухода достаточно регулярно мыть поверхности, также можно выполнять вакуумную чистку)
  • Устойчивость к химическим воздействиям

Полы в гараже из тротуарной плитки

Тротуарная плитка в гараже также укладывается на пол. Такое покрытие отличается хорошими эксплуатационными характеристиками, обусловленными положительными свойствами материала:

  • Морозостойкость и устойчивость к воздействию высоких температур
  • Экологичность и долговечность
  • Эстетичность и прочность

Укладывают такую плитку на песчаную подушку трех - пятисантиметровой толщины, политую водой и хорошо утрамбованную. На песок необходимо уложить двухсантиметровый слой смеси песка с цементом в пропорциях 4:1. Потом укладывается тротуарная плитка, а швы затираются такой же смесью цемента и песка. Для затирки швов можно также использовать раствор цемента.

Тротуарная плитка для пола в гараж не всегда является хорошим выбором, так как имеет некоторые недостатки. Основным из них является свойство материала сильно загрязняться. Гигроскопичность поверхности плитки приводит к тому, что на ней остаются следы от жидкостей, в том числе и машинного масла. Помимо этого, если гараж построен в местности, характеризующейся высоким уровнем грунтовых вод, то при отделке пола такой плиткой требуется выполнить его качественную гидроизоляцию. И если для отделки пола тротуарная плитка в гараж укладывается не всегда, то для отделки заезда в гараж - это оптимальный вариант.

Подбери ламинат под дизайн своей квартиру Узнай свойства паркетной доски Удобство - немаловажный фактор хранения материала

Технология укладки напольной плитки

Облицовка пола в гараже плиткой может быть выполнена по-разному. При самом простом варианте облицовке плитка на пол в гараж укладывается параллельно стенам. Можно также уложить ее диагонально, но этот вариант более сложен и требует подрезки плиток, что увеличивает расход материала. Перед началом работы рекомендуется разложить плитку на полу, чтобы предусмотреть возможные неточности и ошибки и исправить их еще до начала работы. Технология укладки заключается в последовательном выполнении таких работ:

  1. Подготовка помещения и основания пола к облицовке
  2. Приготовление клея или раствора для укладки
  3. Разметка пола, укладка первого и последующих рядов целых плиток
  4. Укладка обрезанных плиток и цокольного ряда
  5. Затирка швов
  6. Очистка поверхности

На подготовительном этапе работ важно правильно подготовить основание и подобрать необходимые для работы материалы. Для лучшего сцепления клеевого или цементного состава с основанием рекомендуется обработать его грунтовкой. Также необходимо подготовить материалы и инструменты для работы. Для этого понадобятся: шнур и плиткорез, зубчатый шпатель и рулетка, молоток и пластмассовые разделители, резиновая гладилка и чистая тряпка, карандаш и губка, а также напольная плитка для гаража и клей.

Клей необходимо выбирать морозостойкий и водостойкий, пластифицированный и эластичный, который предназначен для укладки напольной плитки. Можно использовать также универсальный плиточный клей. Перед началом работы необходимо разметить поверхность. Это делается с целью оптимального расположения плиток с минимальным количеством обрезанных частей.

Начинается укладка первого ряда вдоль стены противоположной к входу в помещение. Сначала необходимо уложить первую и последнюю плитку начального ряда и натянуть между ними шнур. Потом вдоль натянутого шва укладываются остальные плитки первого ряда. При этом клеящий раствор наносится на поверхность пола зубчатым шпателем, потом ложится плитка. Для прочного сцепления и предупреждения растрескивания плитку рекомендуется приклеивать всей поверхностью и осторожно простукивать ее молотком. Плитка на пол в гараже укладывается с зазором между плитками величиной от 2 до 12 миллиметров, для чего удобно использовать пластиковые разделители.

Следующие ряды укладывают с перевязкой швов, т. е плитки смещают так, чтобы межплиточные швы находились посередине плиток предыдущего ряда. После того, как поверхность пола облицована целыми плитками, укладывают обрезанные куски плиток на пол и ряд цокольной плитки (примерно 10 см высотой) на стену. Для резки плитки понадобится плиткорез. Если необходимо отколоть от плитки кромку небольшой ширины, то для этого можно использовать клещи. Далее приступают к затирке межплиточных швов и очистке поверхности.

Затирка и деформационные швы

Затирка швов выполняется с помощью морозостойкого материала, предназначенного для наружных работ. Начинать эту работу можно через сутки после облицовки поверхности пола. Подготовленный жидкий затирочный состав необходимо распределить по всей облицованной поверхности и тщательно заполнить все пространство между плитками. Швы между цокольными плитками лучше затереть вручную с помощью резиновой гладилки. Наносить затирочную смесь необходимо перекрестными движениями. После этого облицованную поверхность посыпают сухой затирочной смесью и через несколько минут поверхность очищают резиновой гладилкой или скребком. После высыхания затирочного состава поверхность очищается с помощью влажной тряпки.

Плитка для гаража (особенно в помещении большой площади) укладывается с образованием деформационных швов, которые предназначены для компенсации изменений размеров пола вследствие температурных перепадов. Рекомендуется выполнять деформационные швы шириной десять миллиметров через каждые 20 метров квадратных плиточного покрытия. Для этого необходимо между плитками вставить профили из пеноматериала или другого материала, которые после укладки плитки удаляются. Образовавшиеся при этом канавки заделывают силиконовым герметиком. Таким же эластичным герметиком необходимо обработать и швы цокольного ряда.

Отделанный плиткой пол в гараже - прочен и долговечен, удобен в эксплуатации и прост в уходе.

Источник: http://moigarazh.ru/

Анонсы последних публикаций: При ремонте ванной, да и любой работе с укладкой на пол, либо облицовкой стен плиткой приходиться резать плитку. Существуют различные советы о том, как разреза... Одним из наиболее объемных видов работ в ванной комнате является укладка плитки. Укладка плитки в ванной комнате это ответственный этап ремонта, т.к. от качест... Можно ли дома изготовить самостоятельно тротуарную плитку? Что именно для этого необходимо? Из какого материала и какая должна быть форма для тротуарной плитки...

strojpolezno.ru

Плитка в гараж на пол |Строительство и ремонт своими руками

Пол в гараже, выложенный плиткой, долговечен, прочен, ухаживать за ним не составит большого труда. За долгие годы технология укладки керамической плитки на пол в гараже отработана до совершенства. Поэтому от нее лучше не отклоняться.

Инструменты которые понадобятся:

  • зубчатый шпатель;
  • кельма;
  • резиновый молоток;
  • уровень, метр, угольник, шовные крестики.

Для качественной работы нужен морозостойкий универсальный клеевой раствор для наружных и внутренних работ.

При укладке напольной плитки в помещениях с большими площадями необходимо предусмотреть так называемые деформационные швы, которые способны компенсировать изменение размеров покрытия возникающие от температурных колебаний. Швы делают примерно каждые 20 м² покрытия (при этом ширина швов примерно 10 мм), во всех углах, а также вдоль стен. Для этого, там где планируется деформационный шов, между плитками, устанавливают профили из пеноматериала или полосы из полистирола, которые потом удаляют, получившиеся канавки заделывают силиконовым герметиком.

Покрытие укладывают по заранее выбранной схеме. Укладывают плитки с перевязкой швов. Сначала вдоль стены укладывают первый ряд, плитки второго ряда смещают до середины плиток первого ряда.Сначала укладывают начальную и конечную плитки (так называемые «маячки»), между ними натягивают строительный шнур. Затем выполняют укладку остальных плиток.

Между плитками зазоры выдерживают устанавливая шовные крестики. С помощью шнура время от времени проверяют укладку плиток, если необходимо - их положение подправляют. Чтобы шов между стеной и полом был одинаковой ширины кладут ровную планку необходимой толщины вдоль стены. Клей наносят на тыльную сторону плитки и приклеивают ее к стене, опирая на планку. Плитку осаживают нанося не сильные удары резиновым молотком, излишки клея выступившие наружу удаляют.

                                                           Затирка швов

Выполняя затирку швов следует знать, что может произойти небольшое изменение в их окраске. Чтобы это не случилось, необходимо соблюдать несколько не сложных правил.

  • Между плитками ширина швов должна быть одинаковой (для этого необходимо использовать шовные крестики, иначе раствор будет неравномерно сохнуть.
  • Поверхность покрытия после затирки швов посыпают сухим раствором.
  • Раствору следует дать некоторое время чтобы он застыл, только после этого очистить его влажной губкой.
  • Для затирки швов необходимо подготовить достаточно текучий раствор. С помощью резинового скребка раствор равномерно распределяют по полу, заполняя им швы.
  • На всю поверхность пола наносят сухую смесь для затирки швов, после чего через несколько минут ее убирают резиновым скребком. После того как раствор в швах немного подсохнет протирают поверхность влажной губкой, после чего полируют сухой тряпкой.

                                               Уплотнение швов герметиком

Выполняют уплотнение деформационных швов. Для этого используют силиконовые герметики, которые отличаются высокой эластичностью, не покрываются плесенью, выдерживают большие нагрузки, имеют различную окраску. В соединительные или деформационные швы между плитками пола и цоколя наносят силиконовый герметик. Затем смачивают герметик водой и разравнивают.

Еще полезные статьи по теме:

Понравилась статья?!Поделись ею со своими друзьями:

stroidom-blog.ru


Смотрите также